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R18／YSS製リヤサスペンション／純正仕様の詳細情報
R18用リヤサスペンションメーカー：YSS製ブラックスプリング仕様減衰力調整機能付きスプリングプリロード調整可サスペンション長：390mm純正サス長と同じ390mm仕様となります。
スポーツタンク【Steed400】【ファイヤパターン】 取り付けステー付き。
例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
2003年 883スポーツスター 100年モデル ハーレー ガスタンク。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
スズキ GAG ガソリンタンク。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
ハーレーダビッドソン用 タンク。
250tr エストレヤ FI インジェクションタンク。
エンドアイにて±5mmの調整ができます。
エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
【まるポ】Kawasaki GPZ400F2 純正ガソリンタンク（赤×黒）。
ホンダCB２２３S純正タンク凹みあり パテ埋め中と仮塗装まで。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
使用距離は約5000キロ程となります。
XJR400R RH02J 外装一式。
スポタン スティード用？ チョッパーカスタムに！。
お渡しの際のスプリングプリロードは出荷初期値となります。
交換自体は道具さえあれば簡単です。
M*R様 スポーツスター タンク ハーレーダビッドソン 2.25ガロン。
ゼファー400。
ご検討宜しくお願い致します。
スポーツタンク【Steed400】【ファイヤパターン】 取り付けステー付き。
例えばサス長385mmに調整するとフェンダーが約10mmダウンとなります。
2003年 883スポーツスター 100年モデル ハーレー ガスタンク。
オイル漏れや目立つ傷などはありませんが使用に伴うスレ傷や汚れなどがございます。
スズキ GAG ガソリンタンク。
ネットなどで検索してしてだければ同サスペンションの詳細や紹介動画などがヒットするので参考にしてください。
ハーレーダビッドソン用 タンク。
250tr エストレヤ FI インジェクションタンク。
エンドアイにて±5mmの調整ができます。
エンドアイ5mmに対してリヤフェンダーの高さが約10mm変化します。
【まるポ】Kawasaki GPZ400F2 純正ガソリンタンク（赤×黒）。
ホンダCB２２３S純正タンク凹みあり パテ埋め中と仮塗装まで。
純正サスの硬い乗り心地と強烈な突き上げから解放され乗り心地は格段に良くなります。
使用距離は約5000キロ程となります。
XJR400R RH02J 外装一式。
スポタン スティード用？ チョッパーカスタムに！。
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